Audi A6 4G (Facelift) BJ: 11/2016
Modellreihe von ca.: 2014 - 2018 / 4-TürerEingebaut am: 01.12.2017 von Oliver Weiß
Erstellt von: Oliver Weiß (ARS24 GmbH & Co. KG)
Hier verbauen wir in den Audi A6 (4G) eine High-End-Soundanlage, wobei die MMI von Audi komplett erhalten bleibt. Original ist das Bose Soundsystem verbaut, welches wir komplett ausbauen und ersetzen. Ein vollaktives 3-Wege Frontsytem kann problemlos ausgetauscht werden. (Wir haben ein komplettes Einbaututorial als Video bei Youtube gemacht). Das Gladen AeroSpace Lautsprechersystem ist zwar nicht das Günstigste, aber der Klang ist überwältigend.
Die hinteren Lautsprecher sind die Gladen Zero 165, welche auch Anfänger wechseln können.
Interessant wird es nun bei den Endstufen, da diese so ohne weiteres kein Signal bekommen wie bei einem Aftermarket-Autoradio durch Cinch. Das MMi ist so programmiert, dass das Bose Lautsprechersystem aktiv ist uns somit die Signalübertragung nur per Lichtwelle (5G-neuester Standard) stattfindet. Das MMi muß somit umprogrammiert werden, was unmöglich vom Laien gemacht werden kann, damit der LS-Ausgang am Radio als Quelle abgegriffen werden kann und damit in die Prozessorendstufe Helix VEight DSP geleitet werden kann.
In unserem Fall mussten keinerlei neue Lautsprecherkabel zu den Lautsprechern gelegt werden, da die originale Bose-Soundanlage alle vorhandenen Lautsprecher mit einzelnen Kabeln versorgt, welche wir für die neue Installation verwenden können.
Für den Subwoofer JL 12TW3-D4 bauen wir ein exclusives GFK-Gehäuse, damit dieser unsichtbar unter der Bodenplatte seinen Dienst leisten kann. Es geht in der Reserverad-Mulde schon eng zu.
Der Klang toppt die Bose-Anlage um viel mehr Brillianz, Räumliche Tiefe und vorallem Lautstärke und Tiefbass. Das Klangerlebnis wird im Audi A6 (4G) auf ein neues Level gehoben.
Sonstiges
Eine Holzplatte dient als Deckel und Subwoofer-Aufnahme für das geschlossene Subwoofergehäuse
Sonstiges
Das ist die getrocknete GFK-Wanne für das Gehäuse
Sonstiges
Die Frequenzweiche vom hinteren Lautsprechersystem im Audi A6 (4G) wird zwischen Innenblech und Türverkleidung untergebtracht
Sonstiges
10cm Bose-Centerspeaker
Sonstiges
Bose Centerspeaker
Sonstiges
Das Handschuhfach lässt sich unkompliziert deinstallieren
Sonstiges
Das sind die Kabelanschlüsse der Bose-Endstufe. Unter anderem der Lichtwellenleiter des Most 5G-Systems
Fahrzeug schräg vorne
Audi A6 (4G) Competition Biturbo Quattro Vollgeilkarre
Front originale HT
Das sind die originalen Hochtöner beim Bose im Audi A6 (4G)
Front neuer HT
Die neuen Hochtöner machen sogar das Armaturenbrett edler wie vorher
Front neuer HT
Schön eingebettet in einer mit Alcantara überzogenen Form! die Gladen AeroSpace 28
Front ohne Verkleidung
Diese Ansicht zeigt die Lautsprecher unter der Türverkleidung im Audi A6 (4G)
Front ohne LS
Jede Menge flächen, die gedämmt werden müssen.
Rear originale HT
Die hinteren Hochtöner in der hinteren Türverkleidung
Rear neuer HT
Umbaubaut hier zu sehen die Zero 165 Hochtönter in der hinteren Türverkleidung
Rear Türdämmung
Auch in den hinteren Türen ist das brauchbare Dämmvlies schon vorhanden.
Rear Türdämmung
Die hinteren Türen im Audi A6 (4G) lassen sich unkompliziert dämmen.
Autoradio Einbau
Das originale Audi A6 MMI hat bereits Apple CarPlay und Android-Auto mit integriert.
Autoradio Einbau
Abgriff der Lautsprecher-Signale am MMI
Autoradio Einbau
MMI von hinten
Endstufe
Originale Bose-Endstufe
Endstufe
Die neue Helix VEight DSP und die Mosconi D2 500.1 finden Ihren Platz genau da, wo vorher die Bose-Endstufe installiert war.
Endstufe
An den serienmässigen Schraublöchern wird auch die neue Montageplatte befestigt.
Endstufe
Die Installation der neuen Verstärker erfolgt im edlen unauffälligen Look
Kondensator
Der Kondensator verschwindet hinter der Endstufen-Montageplatte
Subwoofer
Traumhaft und formvoll zeigt sich das neue GFK-Subwoofergehäuse
Subwoofer
Der neue JL Audio 12TW3-D2 ist nun unsichtbar unter der Kofferraumabdeckung in der Reserveradmulde
Subwoofer
Kartons ermöglichen den Formenbau für das Subwoofergehäuse
Subwoofer
Mit Packband muß die gesamte Wanne abgeklebt werden, damit das Epoxidharz nicht ins Auto ausläuft
Subwoofer
Hier sieht man das Glasfaser, welches mit Epoxidharz an die Wandung angebracht wird
Subwoofer
Hier sieht man den originalen Bose-Subwoofer im Audi A6 (4G)
Front original TT
Der Bose-Tieftonbereich war original mit einem 11cm Tieftoneinheit im eigenen Gehäuse installiert.
Front original TT
Die vorderen Tieftöner des Bose-Lautsprechers beim Frontsystem wird von einem Kunststoffgehäuse beherbergt.
Front original TT
Dieses Kunststoffgehäuse für den Tieftöner wird komplett entfernt und mit der originalen Lautsprcherplatte von Audi ersetzt
Rear original TT
Die hinteren Türen im Audi A6 (4G) beherbergen serienmässig auch 16,5cm Tief-Mitteltöner und Hochtöner
Rear original TT
In den hinteren Türen des Audi A6 (4G) befinden sich 16,5cm Tieftöner
Front Türdämmung
Das serienmässige Dämmmaterial für die aktustische Schalldämmung im Audi A6 (4G) wird auch wiederverwendet.
Front Türdämmung
Nach dem Dämmen vibriert hier nichts mehr mit
Front Türdämmung
Das serienmässige Dammvlies ist völlig ausreichend. Lediglich Bitumen muß noch angebracht werden.
Front neuer TT mit Dämmung
Der neue Aerospace Mitteltöner wird in die Bose-Mittelton-Aufnahme gebaut. (Achtung, der Bose-Lautsprecher wird dadurch vernichtet)
Front neuer TT mit Dämmung
Dämmung und Abdichtung der Lautsprecher ist ein wichter Punkt für den guten Klang
Rear neuer TT mit Dämmung
Dämmung ist immer äusserst wichtig beim Installieren eines Lautsprechers